Panissières
Le monorail

Après le chemin de fer, un ingénieur stéphanois entreprit de construire un monorail entre Panissières et Feurs.
Une réalisation semblable fonctionnait déjà entre Listowel et Ballybunion en Irlande.
Malheureusement, la configuration des montagnes du matin en Forez, n'a laissé aucune chance pour cette aventure.
Listowel est jumelée avec Panissières.
Voici quelques images de cette aventure avortée avant d'avoir vraiment fonctionnée commercialement.

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Le monorail entre Listowel, commune jumelée avec Panissières et Ballybunion a fonctionné pendant 36 ans. Une image du train en gare de Listowel.

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La machine du monorail pouvait tracter ou pousser les wagons. En fonction du trajet, les voyageurs avaient le loisir d'admirer le paysage.

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Vers le pont du Rozier, le rail suivait la 'route'.

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Le pont 'chez Rouze'. Au vu du tracé accidenté des montagnes du matin en Forez, de nombreux ouvrages d'art furent construits pour permettre la circulation du monorail.

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A nouveau le rail du monorail. Cette photo est prise vers Salt-en-Donzy dont on voit en arrière plan, les ruines du chateau.

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La machine sur son rail.
Il existait deux machines, l'une nommée Feurs, l'autre nommée Panissières.

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L'ensemble roulant du monorail. Un wagon voyageur, avec un escalier pour enjamber le rail et un wagon destiné au transport des marchandises.

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Après plusieurs essais infructueux vu la caractère accidenté de la ligne et à beaucoup de malversations financières, il ne reste plus qu'une gare sans train et sans rail.
L'ensemble des rails et des machines fut vendu à un ferrailleur lyonnais.